-
chemako.
User deleted
Ho rititato proprio adesso la moto che avvevo poratto in Exan per far montare lo scarico.
Lo scarico è l'X-Black Titanio catalizzato (ma il catalizzatore è in un sacchettino..
) omologato sia suono che emissioni, e dbk estraibile.
ESTETICA:
Dunque esteticamente è particolare: dato che l'ho chiesto catalizzato hanno dovuto fare un collettore appropriato per ospitare il catalizzatore; in questo modo il terminale risulta molto lungo..probabilmente se avesse un paio di cm in meno starebbe meglio ma anche così non è male..
SUONO:
Appena messa in moto ho udito un bel borbottio che mi ha stampigliato sul volto un gran sorriso (abituato al rinzio dello scarico stock). Fatta scaldare un pò, e ho provato a dare un paio di sgasate....spettacolo...(sentite voi stessi nel video qui sotto).
Erogazione:
Appena arrivato in ditta il mitico Andrea mi ha fatto vedere i risultati del banco: si notava molta più coppia e più cavalli ai bassi regimi (fino 4000/4500rpm c.a.). Provandola ne ho avuto la conferma: si sente nettamente il maggior tiro ai bassi!! ed anche l'erogazione mi sembra meno on/off.
Ma ora veniamo al fattore che più mi ha fatto decidere di cambiare scarico...
PESO
La stufa originale pesa circa 5Kg, l'exan non lo so i preciso ma credo meno di 2Kg.
Ebbene, facendo qualche rotonda ci si rende immediatamente conto cosa voglia dire avere circa 3 Kg in meno li in alto! La moto mi è sembrata molto più agile e veloce a scendere in piega, oddio non è che ora è una 450 però sicuramente la differenza di peso tra scarico stock ed exan si percepisce nella guida.
Ora non mi rimane che mettere mappa akra e vedere se migliora ulteriormente..
Video www.youtube.com/watch?v=Tk1-bmCHumk
Foto
Edited by oO Dante Oo - 19/3/2011, 14:53. -
Bedo103.
User deleted
fotoooooo xD . -
gibry.
User deleted
ok lo ordino.
Akra in vendita!
devo trovare qualcuno che mi fa la fascetta in carbonio tipo akra però.. così non mi piace. per il resto è identico.
Chemako ma tu hai già sentito un smc con l'akra? il rumore dell'axan è maggiore o minore?. -
oO Dante Oo.
User deleted
ti ho dato una ridimensionata 
Non si vede il videooo! Mooolto bello!. -
chemako.
User deleted
ti ho dato una ridimensionata
Non si vede il videooo! Mooolto bello!
Poi mi spieghi come hai fatto
Il video lo sto caricando ed appena è pronto provo ad inserirlo
. -
Cooperman.
User deleted
Cavolo che bello ... complimenti.
La resa ?
Veramente bella la tua moto, complimenti.. -
oO Dante Oo.
User deleted
è molto semplice, si usa questo codice:però occhio, se si modifica l'immagine dopo ritorna a dimensioni normali perchè il codice sparisce, quindi se devi modificare ancora il primo messaggio ancora invece cheCODICE<img src="indirizzo immagine" width="800">usaCODICE[IMG]http://image.forumfree.it/4/7/7/3/7/5/8/1300533729.jpg[/IMG]CODICE<img src="http://image.forumfree.it/4/7/7/3/7/5/8/1300533729.jpg" width="800">
Per fare più in fretta puoi cliccare su "Opzioni" vicino alla scritta in alto "benvenuto Chemako" e copiare e incollare le foto col giusto codice nel blocco note e aggiornarlo, così salvi le modifiche, e le hai sempre pronte e disponibili. Io facevo sempre così, adesso uso i Thumbnail...
Bel sound!!. -
Bedo103.
User deleted
esatto, secondo me con i thumb è molto meglio....farlo manualmente con il tag html è molto grezzo
. -
oO Dante Oo.
User deleted
esatto, secondo me con i thumb è molto meglio....farlo manualmente con il tag html è molto grezzo
beh, però avere le immagini già pronte e caricate è meglio che avere i thumb, se uno un po' disinteressato apre la discussione magari sui thumb non ci clicca neanche per vedere l'immagine, se invece se la trova già aperta la guarda per forza e magari dice "oohh figo" e si interessa. -
chemako.
User deleted
Cavolo che bello ... complimenti.
La resa ?
Veramente bella la tua moto, complimenti.
Grazie Albi.
Per quanto riguarda la resa...ho appena fatto un'altro giro di prova (prima però ho fatto il reset della centralina così magari si riparametrizza sul nuovo scarico) e sinceramente la moto è veramente cambiata notevolmente..soprattutto ai bassi!! Ha un tiro da strappar le braccia (almeno confronta prima) sembra come il vecchio 640 a carburatori...
Sinceramente io non credevo che potesse cambiare così tanto con solo lo scarico...pazzesco! E poi confermo la sensazione di maggior leggerezza rispetto a prima.
Unica cosa che per alcuni può essere un problema: non so quanto rumore faccia l'akra, ma questo quando apri il gas rapidamente ne fa tanto..per me anche troppo..e poi al minimo se metti la mano sulla direttrice in direzione del foro del terminale, a circa 1 metro, senti degli spostamenti d'aria veramente notevoli.... -
oO Dante Oo.
User deleted
dell'aria è normalissimo 
del rumore fregatene, finchè hai il certificato di omologazione...
Chemako te hai su il filtro aria originale?. -
chemako.
User deleted
Si si filtro originale...appena posso mi faccio caricare la mappa akra . -
oO Dante Oo.
User deleted
Beh, se ci riesci a fartela carica, di solito i mecca fan storie per scarichi after non akra, però se riesci tanto meglio.
Il passo dopo sarebbe mettere il filtro aria racing, ma boh, non so se lo farei al posto tuo, su kappone per adesso il filtro aria non lo cambio mica.. -
Lukinoooooooo.
User deleted
Bello molto bello . -
darth.fener.
User deleted
spacca propio! .